今日特讯！宝钢终止分拆宝武碳业上市：A股“拆A”遇冷潮

宝钢终止分拆宝武碳业上市：A股“拆A”遇冷潮

上海 - 2024年6月18日，宝钢股份（600019.SH）发布公告宣布，终止分拆子公司宝武碳业科技股份有限公司（以下简称“宝武碳业”）至创业板上市。公告中并未详细说明终止的原因，只是笼统地表示为“基于目前市场环境等因素考虑”。

宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，是近期A股“拆A”遇冷潮的又一个案例。自2024年4月证监会发布《首次公开发行股票再融资审核实施细则（2024年修订）》以来，已有数十家上市公司宣布终止分拆计划。

分析人士认为，A股“拆A”遇冷潮主要有以下几个原因：

• **监管趋严。**证监会对“拆A”的监管日趋严格，要求上市公司必须符合更加严格的条件才能分拆上市。
• **市场环境变化。**近年来，A股市场整体低迷，估值水平下降，不少公司认为此时分拆上市并非良机。
• **自身经营因素。**一些拟分拆的子公司自身经营状况不佳，盈利能力较弱，难以吸引投资者。

**宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，也引发了市场对公司未来发展战略的担忧。**宝武碳业是宝钢股份的核心子公司之一，主要从事焦油精制产品、苯类精制产品与碳基新材料的研发、生产和销售。2022年，宝武碳业营收152.87亿元，净利润5.14亿元。

**有分析人士认为，宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，可能意味着公司将调整对宝武碳业的战略布局。**未来，宝钢股份可能会更多地依靠自身内部力量来发展宝武碳业，而不是将其推向资本市场。

**A股“拆A”遇冷潮对A股市场的影响尚待观察。**如果“拆A”趋势持续下去，A股市场的新股供给可能会减少，进而影响市场整体活跃度。

领克Z10惊艳亮相：最强座舱芯片加持，高颜值开创纯电新时代

上海 - 2024年6月12日，领克汽车旗下首款纯电车型领克Z10在瑞典哥德堡完成全球首秀，正式进军纯电车市场。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位为中大型纯电轿车，采用溜背式设计风格，展现出动感十足的姿态。

领克Z10 在外观设计方面延续了领克家族的“都市游侠”设计理念，前脸采用贯穿式灯组设计，搭配两侧分体式大灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，溜背式造型带来强烈的运动感。车尾采用贯穿式尾灯组，与前脸相呼应，进一步提升了整车的视觉效果。

内饰方面，领克Z10 采用简洁明快的设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.3英寸中控大屏，科技感十足。新车搭载Flyme Auto车机系统，支持语音控制、导航、影音娱乐等功能。

动力方面，领克Z10 搭载前后双电机，最大功率可达400千瓦，峰值扭矩可达780牛·米。新车采用金砖电池，电池容量为100kWh，NEDC续航里程可达800公里以上。

此外，领克Z10 还配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括L2+级别的自动驾驶功能以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器。

领克Z10 的推出，标志着领克汽车正式进军纯电车市场。新车凭借着强劲的性能、高颜值的设计以及丰富的配置，有望成为领克品牌的新增长点。

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• 在新闻稿的第一段，简要介绍了领克Z10全球首秀的消息，并概述了其主要特点。
• 在新闻稿的第二段，介绍了领克Z10的外观设计。
• 在新闻稿的第三段，介绍了领克Z10的内饰设计。
• 在新闻稿的第四段，介绍了领克Z10的动力系统。
• 在新闻稿的第五段，介绍了领克Z10的智能驾驶辅助系统。
• 在新闻稿的第六段，分析了领克Z10的市场前景。

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